博体育2月6日，四川省阿坝州茂县光明乡，川青铁路茂县站，站外寒风呼啸，雪花飘舞，与之相对，站内张灯结彩，暖意融融。早晨6点博体育，中国铁路成都局集团公司成都房建公寓段唐永春整理了下衣服，缩了缩脖子，开始一天的巡检。

　　“候车大厅、售票厅、站台等场所的大门、吊顶、墙砖、地砖和地暖等设备，都是我巡检维修的范围。楼顶屋面、风雨棚、钢网架等也需要全面维护保障。”唐永春介绍，茂县站地处高原地区，昼夜温差较大，近期，站外温度降至零下7摄氏度，低温对室外设施设备正常运行都会造成影响。为了保障列车安全运行，唐永春必须确保站内外设备不出任何差错。

　　“茂县站使用低温地板辐射采暖系统，室内铺设了1183平方米的地暖装置，涉及杆件1864根博体育、螺栓球493个，近2000个焊接点……这些都是我的巡检内容。除此之外，还要在首趟列车到来之前，完成对站台的巡检。”

　　站台巡检要求极为细致博体育，“我每隔5米就要查看一下站台边缘是否结冰，如果结冰了，需要用榔头把冰块敲碎，防止因结冰造成站台侵限，影响列车安全。每天要下蹲、弯腰60余次。”

　　有时候上车站房顶作业要爬梯子。因不方便，唐永春不喜欢在作业时穿大衣。通常，他会在工作服里加一件羽绒背心，尽量让自己暖和一些，每次巡检结束，他的双手都会冻得麻木通红。

　　“的确很辛苦，但我们这里通一条铁路不容易。”唐永春说，今年是川青铁路开通后的首个春运。春运期间，茂县站每天发送乘客约1400人左右。“我就像是车站的‘管家’，把车站安全守护好，让旅客安心出行，是我的职责博体育。”唐永春说。（郭莹博体育、朱琳琳）

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